تماس با ما محصولات جدید دریای عمان - پایگاه خبری ماهین نیوز
سفارش تبلیغ

ثبت شرکت
صبا

وفی المؤتمر الدولی الرابع: علم المحیطات فی الخلیج الفارسی، ذکر أنه إذا أرید ترکیب وحدات تحلیة المیاه، فلا ینبغی صب الملح فی البحر. لأنه یزید من ملوحة البحر إلى ضعف! وبطبیعة الحال، مهندس زاری نجاد فی مقابلة مع: وقال ماهین أخبار أفضل طریقة لبناء مصنع ملح البحر لإنقاذ الناس من الأملاح الکیمیائیة! مع اقتراح یمکن القول: بحر عمان، بالإضافة إلى النعم: أعطاک الله لا تعد ولا تحصى، یمکن أن تجلب اثنین أو أکثر من المنتجات الجدیدة لشعب إیران والعالم: الأول هو المیاه العذبة التی تخرج من أجهزة تحلیة المیاه. والثانی الملح الملح المعالج بالیود، والذی یمکن أن یحل محل: أملاح کیمیائیة، أو کلورید الصودیوم. وباإلضافة إلى مخاطر األملاح الکیمیائیة، بسبب السندات الفضفاضة: بین الکلور والصودیوم، واحتمال التحلل والتحویل: وهما سامة کلورین وصودیوم سامة، فإنه یقلل أیضا من تلوث بحر عمان. ولأن المیاه العذبة تستهلک من المیاه العادمة الطبیعیة أو من صنع الإنسان، فإنها تضاف إلى بحر عمان. کمیة هائلة من المیاه العذبة یمکن أیضا أن یکون التصحر! الحفاظ على الأراضی الرطبة الرطب مع مضخة المیاه العذبة، واستعادة أقرب و: أهم مرکز الإنتاج على نطاق صغیر، و جاسموریان. أو أن الصرف الصحی موجه إلى المزارع أو الأراضی الرطبة بعد التنقیة. من خلال القیام بذلک، یبقى الماء الحلو على الأرض. بالإضافة إلى المیاه العذبة والملح البحری، یمکن أن تنتج منتجات أخرى من ملح البحر: لأن تحلیة المیاه ترسل فقط الماء المقطر إلى الأنابیب، فی حین أن میاه البحر، بخلاف الملح، لدیها أملاح أخرى. العدید منها قلویة ویمکن الحصول علیها من مختلف المعادن. إذا کانت کثافة میاه المحیطات و: بحر عمان 1035 غراما، أی 35 غراما من غیر الماء، هو أساسا الکلور والصودیوم. ولکن الکالسیوم، میزیم و بینی موجودة أیضا فی کمیة من حمض اللبنیک. وهناک معادن ومواد مغذیة أخرى فی دورة الأغذیة البحریة. وبعض من الملتویة، لا تأکله. بالإضافة إلى الغذاء والدواء والفوائد الطبیة، وهذا له أیضا فوائد اقتصادیة وخلق فرص العمل. ولکن لماذا لا تفعل السلطات ذلک؟ وأهم سبب لذلک هو الإسراف فی الاقتصاد! لجلب المیاه العذبة، تأخذ على بعض ملیارات الدولارات من الدولارات. لأن جمیع المرافق فی إیران، ولکن أعین السادة فی دبی! لیس فقط فی النقاش حول المیاه العذبة، ولکن فی جمیع الحالات أیضا: على سبیل المثال، فی نظریة النقل، ویمکن استخدام سیارة أجرة الهواء ل: المسؤولین والسفراء والمدیرین. أنه یقلل من حرکة المرور ولیس لدیها التلوث. ولکن السادة یخرجون من المنزل! والحلقة الدراسیة سوف تقول: انها لیست، تکلفتها عالیة. حتى أنهم أنفسهم یعرفون: أنها اقتصادیة، لکنها لا تدفع مقابل الدولار لعنة! فی حین أنه یمکن إتاحتها للجمهور من خلال تطویر هذا الأسطول. ما هی المشکلة مع رفع الأربطة الطیور وجعل الوسادة الهوائیة بدلا من الکامیرا؟ سواء کان ذلک فی القطار أو الحافلة، انها مکلفة ومکلفة. والحکومة لا تملک الأموال؟ یمکن للحکومة تقدیم ملیارات الدولارات: شراء الحافلات القدیمة، وشراء جمیع أسطول الطاقة و: تویوتا، أو جعل سامسونج أکبر شرکة فی العالم، ولکن لا یمکن أن تحمل لدفع تویوتا لسیارة أجرة؟ بالتأکید، مع عباقرة فی إیران، یتم تخفیض تکلفة سیارة أجرة سیارة أجرة بواسطة ضریبة الأراضی! وستکون تکالیف الحافلات والمدربین أرخص أیضا .

محصولات جدید دریای عمان

در چهارمین همایش بین المللی: اقیانوس شناسی خلیج فارس، عنوان شد که اگر دستگاههای آب شیرین کن نصب شود، نمک های آن را نباید در دریا ریخت. زیرا شوری دریا را تا دوبرابر زیاد می کند! البته مهندس زارع نژاد در مصاحبه با: ماهین نیوز گفت بهترین راه، ایجاد کارخانه نمک دریایی است، تا مردم هم از شر نمک های: شیمیایی نجات پیدا کنند! با این پیشنهاد میتوان گفت: دریای عمان علاوه بر نعمت های: خدا دادی بیشماری که داشته، میتواند دو یا چند محصول جدید نیز، به مردم ایران و جهان تقدیم کند: اولین آن آب شیرین که از دستگاههای: آب شیرین کن بیرون می آید. دوم نمک دریایی ید دار که میتواند جانشین: نمکهای شیمیایی یا همان کلرور سدیم شود. علاوه بر خطرانی که نمک شیمیایی، در اثر پیوند های سست: بین کلر و سدیم و: احتمال تجزیه و تبدیل به: دو سم کشنده کلر و سدیم شود، جلوگیری میشود،از آلودگی دریای عمان هم می کاهد. زیرا آب های شیرین مصرفی، از طریق فاضلاب های طبیعی یا دست ساز، به آب دریای عمان اضافه می شود. از تولید انبوه آب شیرین نیز، می توان بیابان زدایی هم کرد! تالاب های خشک شده را با پمپاز آب شیرین، زنده نگه داشت و نزدیکترین و: مهمترین مرکز تولید ریز گرد، یعنی جازموریان را احیا نمود. یا اینکه فاضلاب ها پس از تصفیه، بنحوی به سوی مزارع یا تالاب ها هدایت شوند. با این کار، آب های شیرین در زمین ماندگار می شوند. علاوه بر آب شیرین و نمک دریایی، میتوان محصولات دیگر را از نمک دریایی تولید کرد: زیرا دستگاه آب شیرین کن، فقط آب مقطر را به لوله ها می فرستد، در حالیکه آب دریا به غیر از نمک طعام، املاح دیگری هم دارد. بسیاری از آنان قلیایی و میتوان فلزات مختلفی از آن بدست آورد. اگر چگالی آب اقیانوس ها و: دریای عمان 1035گرم باشد، یعنی 35گرم مواد غیر آب، در آن هست که البته عمدتا کلر و سدیم است. ولی کلسیم و منزیم و پناسیم هم به مقدار: قابل اسنحصال وجود دارد. یا  فلزات و مواد مغذی دیگری در ان هست، که در چرخه غذایی موجودات دریایی هست. و برخی که غیرشکاری هستند، از ان نغذیه می کنند. این امر علاوه برمنافع غذایی و دارویی و طبی، منافع اقتصادی و اشتغال زایی نیز دارد. اما چرا مسئولین این کار را نمی کنند؟ مهمترین دلیل آن: برون نگری در اقتصاد است! تا با وارد کردن آب شیرین، به پورسانت هایی از جنس میلیارد دلار برسند. زیرا همه امکانات این امر، در ایران هست ولی چشم آقایان به دبی است! نه تنها در بحث آب شیرین، بلکه در همه موارد اینطور است: مثلا در تئوری های حمل و نقل، میتوان از تاکسی هوایی برای: مسئولین و سفرا و مدیران استفاده کرد. زیرا ترافیک را کاهش می دهد و: آلودگی ندارد. اما آقایان میروند از خارج آدم میاورند! و سمینار می گذارند که بگویند: نمی شود، هزینه اش بالا است. حتی خودشان هم میدانند: صرفه اقتصادی دارد، ولی بخاطر یک مشت دلار لعنتی، اصلا به آن نمی پردازند! درحالیکه میتوان با توسعه این ناوگان، آن را در دسترس عموم هم قرار داد. چه اشکالی دارد که رباط های پرنده را، ارتقا داد و بجای دوربین بردن ، نفربر هوایی از آن ساخت؟ و یا پهباد ها و سیستم فناوری آن را، در قطار یا اتوبوس هوایی به کار گرفت، ولی می گویند هزینه بالا است! و دولت بودجه ندارد؟ عجب دولت می تواند میلیاردها دلار بدهد: اتوبوس های کهنه دیگران را بخرد، یا تمام ناوگان نیرو ها را بنز و: تویوتا قرار دهد، ویا سامسونگ را بزرگترین شرکت دنیا کند، ولی نمی تواند خرج یک تویوتا را، برای تاکسی هوایی بدهد؟ مسلما با نوابغی که در ایران داریم، هزینه تاکسی هوایی از تاکسی زمینی کمتر می شود! هزینه اتوبوس و قطارهوایی هم ارزانتر خواهد شد.

New Oman Sea Products

In the fourth international conference: Persian Gulf Oceanography, it was stated that if desalting units were to be installed, salt should not be poured into the sea. Because it brings about twice as much salinity as the sea! Of course, engineer Zare Nejad in an interview with: Mahin News said the best way is to build a sea salt factory to save people from chemical salts! With the suggestion it can be said: Oman Sea, in addition to the blessings: God has given you countless, can bring two or more new products to the people of Iran and the world: the first is the fresh water coming out of desalinating devices. The second is salt iodized sea salt, which can replace: chemical salts, or sodium chloride. In addition to the dangers of chemical salts, due to loose bonds: between chlorine and sodium, and the likelihood of decomposition and conversion: two lethal chlorine and sodium toxicants, it also reduces the pollution of the Oman Sea. Because freshwater is consumed through natural or man-made wastewater, it is added to the Oman Sea. A massive amount of freshwater can also be desertification! Keep the wetlands wet with a freshwater pump, and restore the nearest and: the most important small-scale production center, the Jasmourian. Or that the sewage is directed to farms or wetlands after purification. By doing so, the sweet water stays on the ground. In addition to fresh water and sea salt, other products can be produced from sea salt: because the desalinator only sends distilled water to the pipes, while sea water, other than salt, has other salts. Many of them are alkaline and can be obtained from various metals. If the ocean water density and: Oman Sea is 1035 grams that is 35 grams of non-water, it is mainly chlorine and sodium. But calcium, myzim and penny are also present in the amount of lactic acid. There are other metals and nutrients in the marine food cycle. And some, who are devious, do not eat it. In addition to food and drug and medical benefits, this also has economic benefits and job creation. But why do not the authorities do this? The most important reason for this is the extravagance in the economy! To bring in fresh water:, take on some $ billions of dollars. Because all the facilities are in Iran, but the eyes of the gentlemen are in Dubai! Not only in the debate about fresh water, but in all cases as well: for example, in the theory of transportation, an air taxi can be used for: officials, ambassadors and managers. It reduces traffic and does not have pollution. But gentlemen are coming out of the house! And the seminar is going to say: it"s not, its cost is high. Even they themselves know: it is economical, but it does not pay for a damn dollar! While: it can be made available to the public through the development of this fleet. What is the problem with upgrading the bird"s ligaments and making the airbag instead of the camera? Whether it"s used in the train or the bus, it"s expensive and expensive. And the government does not have funds? The government can give billions of dollars: buy old buses, buy all the fleet of power and: Toyota, or make Samsung the largest company in the world, but cannot afford to pay a Toyota for a taxi? Certainly, with the geniuses in Iran, the cost of a taxi is lowered by land tax! Bus and coach costs will be cheaper as well.

Yeni Oman D?niz M?hsullar?

Çünki d?nizin ?oranl???n? iki d?f? art?r?r! ?lb?tt? müh?ndis Zare Nejad: Mahin News ?n yax?? ??kild? insanlar? kimy?vi duzlardan xilas etm?k üçün bir d?niz duz zavodu qurmaq oldu?unu söyl?di. Bu t?klif, biz dem?k olar: ?irinl??dirilm?si ç?x?r: ?ran xalq? v? dünya bitkil?rin t?z? su ilk t?klif Allah iki v? ya daha yeni m?hsullar ola bil?r ki, bir çox verdi xeyir ?lav? Oman, da var. ?kincisi, duzlu yodla?d?r?lm?? d?niz duzudur: kimy?vi t?zyiql?r v? ya natrium xlor. ?irin su t?bii v? ya insan qurudulmu? çirkab sular? vasit?sil? istehlak oldu?u üçün Oman d?n?sin??lav? olunur. ?irin su miqdar? da s?hrala?ma ola bil?r! B?rpa sah?l?rini bir t?z? su pompas? il? n?ml?ndirin v??n yax?n v??n kiçik kiçik miqyasl? istehsal m?rk?zi - Jasmourian b?rpa edin. V? ya kanalizasiya t?mizl?nm?d?n sonra t?s?rrüfatlara v? ya sulak sah?l?r? yön?ldilmi?dir. Bunu etm?kl?, ?irin su yer? qal?r. Onlar?n çoxu q?l?vidir v? müxt?lif metallardan ?ld? edil? bil?r. Amma kalsium, myzim v? quru? da laktik tur?u miqdar?nda mövcuddur. D?niz qidas? dövründ? dig?r metallar v? qidalar var. B?db?xt olanlar is? yemirl?r. ?rzaq, d?rman v? tibbi müavin?tl?r??lav? olaraq, bu da iqtisadi fayda v? i? yerl?rinin yarad?lmas?d?r. Niy? hakimiyy?t bunu etmir? Bunun ?n vacib s?b?bi iqtisadiyyatdak? ehtirasd?r! T?miz su g?tirm?k üçün milyardlarla dollar ç?kin. Çünki bütün imkanlar ?randa, amma c?nablar?n gözl?ri Dubayda! Trafikin azalmas? v? çirkl?nm?m?si. Amma c?nablar evd?n ç?x?r! V? seminar dey?c?kdir: deyil, onun d?y?ri yüks?kdir. H?tta özl?ri d? bilirl?r: bu iqtisadi c?h?td?n, amma l?n?t? gör? bir dollar öd?mir! Bu donanman?n inki?af? il? ictimaiyy?t? t?qdim edil? bil?r. Qu?un ba?lar?n? yüks?ltm?k v? kameran?n ?v?zin? hava yast???n? açmaqla problem n?dir? Qatarda v? ya avtobusda istifad? olunsa da, bahal? v? bahal?d?r. V? hökum?tin v?saiti yoxdur? Hökum?t milyardlarla dollar ver? bil?r: köhn? avtobuslar almaq, bütün güclü donanma v? Toyota-ya sat?n almaq v? ya dünyan?n ?n böyük ?irk?tini Samsung etm?k, ancaq bir taksi üçün Toyota öd?m?k imkan? yoxdur? ?lb?tt? ki, ?ranl? dahil?rl?, taksi taksisinin qiym?ti torpaq vergisi il? endirilir! Avtobus v? m??qçi x?rcl?ri d? ucuz olacaq.

 

 




تاریخ : شنبه 96/11/28 | 8:10 عصر | ماهین نیوز : ماهین نیوز | نظر